O que F1 mudou para tentar roncar mais alto

Neste vídeo oficial da Mercedes-AMG F1, o chefe da divisão de motores da equipe, Andy Cowell, explica as mudanças feitas no sistema de escapamento dos carros para tentar fazê-los roncar mais alto a partir da temporada 2016.

Com a adoção das novas unidades híbridas de propulsão, que incluem um motor V6 turbo de 1,6 litro, a intensidade do ruído dos motores foi reduzida sensivelmente, o que provocou críticas por parte dos fãs.

Enquanto isso, engenheiros responsáveis por automóveis de rua trabalham no caminho oposto, a fim de deixá-los cada vez mais silenciosos.

FONTE UOL